Abra, que soy yo!

Un estudio del departamento de transportes realizado pruebas en la gestión del tráfico en una ciudad media y como la reducción de la velocidad en las carreteras a unos 30 km por hora, en áreas urbanizadas puede reducir el número de heridos graves o muertos por atropellos y accidentes de tráfico hasta en un 50%. Esa misma reducción de velocidad se traduce en una caída de las lesiones, que involucran a niños en los accidentes con un automóvil. Debido a este estudio y otros similares, los propietarios de caminos privados y zonas de parking o estacionamientos privados, han instalado esta clase de métodos para la gestión del tráfico en sus instalaciones. La gestión del tráfico incluye la pacificación del mismo (el uso de medidas de protección viales, para disminuir la velocidad y organizar mejor el trafico), marcas, señales y el patrullaje de las autoridades, no son la única medida disuasoria para evitar que los conductores excedan los límites de velocidad. Con la instalación de topes r

En el mundo de la seguridad del tráfico, un cono de seguridad juega algo más que un simple papel informativo. Estos conos de tráfico se utilizan habitualmente en obras en construcción y en las carreteras para facilitar el movimiento suave y controlado del tráfico en sentido contrario y así evitar la pérdida de valiosas vidas. Estos conos de tráfico suelen fabricarse en PVC de alta resistencia y en color naranja. También son utilizados por las autoridades para desviar el tráfico del lugar en caso de accidente, mientras se realiza la recolección de pruebas. Una de los mejores beneficios que proporcionan estos conos en la carretera, es que ofrecen gran reflectividad durante la noche y se pueden personalizar para satisfacer requisitos específicos de cada empresa. No sólo esto, si no que estos conos para señalización son extremadamente resistentes, de peso ligero y muy asequibles, además de ser fáciles de transportar. Estos conos de tráfico también están disponibles en diferentes pesos y

La mayoría de las instalaciones de fabricación y prueba de productos electrónicos y utilizan algún tipo de piso antiestático, con el fin de evitar daños y fallos en los componentes. Este piso de control estático es conocido por diferentes nombres, pero todos ofrecen la misma protección, quizás unos sean más adecuados que otros según las características de la empresa o lo que se está buscando. Los más conocidos son pisos antiestáticos, piso disipador de estática, pisos para el control de ESD, pisos conductivos, pisos disipativos, pisos con toma a tierra, pisos libre de estática y pisos resistente estática. Los pisos de control estático deben evitar la acumulación de la estática y a la vez permitir la disipación de las cargas preexistentes en las personas, equipos, chasis y asientos. Si se lleva a cabo la debida instalación, un piso de control estático cumple las expectativas básicas para evitar estas cargas. Si el suelo no se evalúa adecuadamente como parte de un sistema completo de co

Lo primero es conocer como actúa y que es la electricidad estática, esta se desarrolla cuando hay un desequilibrio en las cargas negativas y positivas en un átomo, esto sucede debido a la fricción entre dos superficies. Incluso al caminar sobre una alfombra, cuando la suela del zapato se frota contra la alfombra, genera esta energía estática y esta se acumula en el cuerpo, al menos que sea eliminado o disipada. Esto puede suceder involuntariamente cuando la persona llega a toca un elemento con carga contraria, por ejemplo, el pomo de la puerta o el equipo informático contiene una carga positiva, mientras que nuestro cuerpo se encuentra cargado negativamente, entonces se produce un golpe eléctrico, el cual puede ser molesto o provocar el deterioro de equipos electrónicos sensibles. En realidad, a este intercambio de cargas negativas y positivas, se denomina una descarga electrostática o ( ESD ). Una acumulación de electricidad estática puede ser peligrosa. Lo primero que debemos conocer